| Ressemblement Anciens reportages: cliquez ici Faites-nous parvenir vos reportages, que vous soyez un club ou un particulier, une rubrique vous sera consacrée, envoyez-nous un texte + des photos de bonne qualité, et nous les publierons sur le site. L'autogyre-club a été créé en Mai 1998, ce site ayant été créé le 1er Juin 2000. NOUS RECHERCHONS ACTUELLEMENT UNE COMMUNE PRETE A NOUS ACCUEILLIR !!! Ce serait pour nous accueillir, nous fournir du terrain gratuit où à bas prix... Vous recherchez un moyen de faire parler de votre ville dans toute la France, voire l'europe, et vous êtes prêts à nous accueillir ? Contactez-nous. Nous pouvons vous apporter une notoriété certaine ... ( articles de journaux, télévision ... ). Proposez votre candidature, ne laissez pas passer cette chance pour votre ville !!!
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RASSEMBLEMENT
BOIS DE LA PIERRE
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| Il
y avait en autres, les autogyres de l'exagone, et cette année,
11 superbes autogyres Magni venus directement en vol depuis l'Italie.
Malheureusement, le samedi vers 18 h, malgré les multiples appels à la prudence des organisateurs lors des briefings, un des pilotes italiens s'est crashé avec une machine de conception Magni. Ce pilote pourtant professionnel sur Boeing 707 aurait tenté de faire une boucle - figure totalement interdite avec un gyro. |
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| Le
résultat ne s 'est pas fait attendre : 1 mort ! Suite à cet accident malheureux, de nombreux pilotes ont décidé de partir et lorsque je suis arrivé le dimanche matin, la tristesse se lisait dans chaque visage de ceux qui avaient décidé de rester. |
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Comme
les années précédentes, la tendance dans
la construction gyro est la fabrication de machines lourdes
(CNRA). On voit beaucoup de moteurs avion (Lycoming, Subaru,
Continental) . |
| Vers midi, nous avons eu la chance d'assister au vol d'essai du gyro de Pierre Schleiss (formule De La Cierva). Le vol a été effectué par un pilote expérimenté, ami de Xavier Averso. | |
| Nous
avons pu remarquer que le décollage et l'atterrissage étaient
très délicats et instables malgré les nombreuses
modifications faites par notre ami Pierre. Nous avons un peu oublié
qu'à l'origine, les autogyres De La Cierva pesaient allègrement
la tonne à vide , alors que nous sommes limités
par nos 450 kg de poids total en charge. Decollage => |
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| Je crains que les adeptes de la formule ne rencontrent pas mal de difficultés à rendre leurs appareils aussi stables au sol. | |
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Par
contre, lorsqu'il est en vol, c'est un régal pour les
yeux , même le Rotax 582, moteur dont il est équipé,
ronronne différemment par rapport au bruit auquel il
nous avait habitué. |
| Il a été salué à l'arrivée par de nombreux applaudissements de ses collègues constructeurs. | |
 Remarquez les modifications !!! |
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Bravo, Pierre, pour ton excellent travail. 
Pour finir, sur le stand de Xavier Averso la nouvelle cabine vendue en Kit |
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